---
title: đo áp suất buồng đốt
type: taxonomy_archive
taxonomy: product_tag
slug: do-ap-suat-buong-dot
term_id: 47
permalink: "https://tuca.com.vn/tim-kiem/do-ap-suat-buong-dot"
post_count: 3
---

# đo áp suất buồng đốt

Posts in this archive: 3

- [Đồng hồ thử kín xi lanh, buồng đốt OTC 5609C](https://tuca.com.vn/wp-content/uploads/wp-mfa-exports/product/dong-ho-thu-kin-buong-dot-otc-5609c.md) — Bộ đồng hồ đôi giúp kiểm tra độ kín của xi lanh và đường ống sau các sự cố hư hỏng. Giúp người thợ thử kín bằng cách đo sự sụt áp trong buồng đốt, xi lanh và đường ống để xác định dấu hiệu rò rỉ.
- [Bộ đồng hồ đo áp suất buồng đốt động cơ xăng](https://tuca.com.vn/wp-content/uploads/wp-mfa-exports/product/bo-dong-ho-ap-suat-buong-dot-dong-co.md) — Bộ đồng hồ đo áp suất buồng đốt dùng để kiểm tra tỉ số nén của động cơ xăng qua đó có thế chẩn đoán được hư hỏng của động cơ. Từ đó người thợ có thể xác định được dạng hư hỏng để đưa ra phương án sửa chữa nhanh và chính xác.

 
- [Bộ đồng hồ đo áp suất hệ thống nhiên liệu động cơ xăng TU-114](https://tuca.com.vn/wp-content/uploads/wp-mfa-exports/product/bo-dong-ho-ap-suat-thong-nhien-lieu-dong-co-xang-tu-114.md) — Cách sử dụng: Tùy từng xe chọn đầu kết nối phù hợp để kết nối bộ đồng hồ đo áp vào hệ thống nhiên liệu động cơ xăng. Khi kết nối xong bật khóa điện hoặc nổ máy không tải và nhìn áp suất trên đồng hồ sau đó so sánh với áp suất chuẩn để đánh giá hư hỏng của hệ thống nhiên liệu. Nếu áp suất nhỏ hơn áp suất tiêu chuẩn có thể bơm hỏng, tắc lọc xăng, hoặc rò rỉ hệ thống nhiên liệu.....