Vam tháo mở cốc lọc dầu xe tải

Tháo cốc lọc dầu (lọc nhớt) xe tải, xe đầu kéo, máy công trình bị kẹt cứng, trơn trượt?

Theo cách truyền thống bằng cách dùng búa đóng tô-vít, dùng kìm vặn sẽ dễ làm vỡ cốc lọc dầu.

Bộ vam tháo cốc lọc dầu là thiết bị được sản xuất chuyên biệt để đảm nhiệm chức năng này, giúp đảm bảo tháo lắp dễ dàng, chắc chắn và không gây hư hại đến cốc lọc.

Thông số kỹ thuật:

• Phạm vi: Cốc lọc có đường kính 82mm-92mm 100mm-120mm 120mm-140mm (phù hợp hầu hết cốc lọc dầu xe tải, xe đầu kéo, từ xe nhẹ đến xe nặng như Howo, Dongfeng, Hyundai, Isuzu, Hino…)
• đầu khẩu: 1/2″ (12.5mm) – cần siết lực hoặc tay vặn dễ dàng
• Chất liệu: Thép cao cấp bền bỉ, chống gỉ tốt
• Thiết kế: điều chỉnh linh hoạt 3 đoạn kích thước phổ biến: 82-92mm / 100-120mm / 120-140mm
• Trọng lượng: Khoảng 0.86kg – gọn nhẹ, dễ mang theo gara hoặc công trường
• Độ dày: 1.2mm
• Chiều cao: 60mm

Lợi ích thực tế cho thợ sửa xe tải:

• Tháo cốc lọc dầu cứng đầu chỉ trong 10-20 giây, không cần lực quá lớn.
• Điều chỉnh nhanh, bám chắc nhờ răng cưa hoặc thiết kế swivel – tránh trơn trượt, không làm trầy cốc lọc.
• Phù hợp xe tải, xe đầu kéo, máy xúc, cần cẩu – nơi cốc lọc dầu to, tiếp cận khó.
• Tiết kiệm thời gian thay dầu nhớt, giảm nguy cơ dầu đổ lung tung.
• Dùng lâu dài, bền hơn loại dây đai hay kìm 3 chân thông thường.

Cách sử dụng siêu đơn giản:

1. Chuẩn bị: Lau sạch cốc lọc dầu, chuẩn bị xô hứng dầu thải. Đảm bảo động cơ nguội để tránh bỏng.
2. Điều chỉnh size: Xoay phần điều chỉnh để mở rộng vam vừa khít đường kính cốc lọc (82-140mm). Khóa chặt lại.
3. Gắn vam: Đặt vam ôm sát cốc lọc, đảm bảo răng bám đều.
4. Tháo: Vặn ngược chiều kim đồng hồ (trái) chậm rãi, tăng lực dần. Nếu quá cứng, dùng thêm ống nối dài để tăng đòn bẩy.
5. Hoàn thiện: Tháo xong, lau sạch dầu cũ, thay lọc mới. Lắp lại bằng tay trước, siết vừa phải (không quá chặt để lần sau dễ tháo).