Đồng hồ thử kín xi lanh, buồng đốt OTC-5609C

Vì sao cần phải thử độ kín buồng đốt?

Khi động cơ bị các hiện tượng như hết nước làm mát khi đang chạy trên đường hoặc hiện tượng máy hoạt động yếu hoặc các hiện tượng hư hỏng khác làm ảnh hưởng đến khả năng vận hành của động cơ. Đối với các hiện tượng như trên có thể động cơ đã bị một trong các tình trạng như vòng bạc xéc măng bị mòn, vết nứt đầu xi lanh, độ kín xupap giảm hoặc thổi gioăng qui lát.

Các hư hỏng như vậy rất khó để có thể chẩn đoán bằng các phương pháp thông thường vì vậy để kiểm tra nhanh và chính xác trước khi tháo nắp qui lát ta cần có dụng cụ chuyên dụng để xác định nguyên nhân trước nhằm tránh mất thời gian và công sức.

Bộ dụng cụ thử kín buồng đốt OTC-5609C giúp nhanh chóng chẩn đoán các sự cố bên trong động cơ như xéc măng ,xu pap bị hư hỏng hoặc có thể ứng dụng thử kín nhiều bộ phận khác. Bằng cách bơm áp suất nén vào xy lanh và dùng đồng hồ đo áp suất, ta có thể kiểm tra được phần trăm độ kín của buồng đốt một cách hiệu quả.

Chi tiết bộ đồng hồ thử kín buồng đốt OTC-5609C

• Kiểm tra trực tiếp từ chân bu-gi, dễ sử dụng. Dùng được cho hầu hết các dòng xe du lịch loại máy xăng.
• Đồng hồ đo kép 2-1/2 inch đọc 0-100 psi và 0-700 kPa, mạ crom và được bọc cao su bảo vệ chống va đập.
• Bộ sản phẩm có ống góp điều chỉnh áp suất với khớp nối nhanh, ống mềm 14 mm dài 24 inch và đầu chyển ren 10 mm, 12 mm và 18 mm
• Hộp nhựa đúc thổi, chắc chắn, các bộ phận được sắp xếp ngăn nắp và bảo vệ khi không sử dụng. Tiện lợi cất giữ và di chuyển.
• Kiểm tra chính xác hệ thống nhiên liệu áp suất thấp
• Chẩn đoán nhanh các sự cố bên trong động cơ như hỏng vòng van, gioăng đầu bị rò rỉ
• Xác định các vấn đề khó phát hiện như vết nứt xi lanh